वापरात असलेल्या वाहन अँटेनाच्या सामान्य समस्या आणि उपाय

अँटेनाची शाखा म्हणून, वाहन अँटेनामध्ये इतर अँटेनांसारखेच कार्यरत गुणधर्म आहेत आणि वापरात समान समस्या येतील.

1. प्रथम, वाहन ऍन्टीनाच्या स्थापनेची स्थिती आणि त्याच्या डायरेक्टिव्हिटीमध्ये काय संबंध आहे?

सिद्धांततः, कारवर स्थापित केलेल्या वाहन अँटेनाला क्षैतिज दिशेने दिशात्मक दिशा नसते, परंतु कारच्या शरीराचा अनियमित आकार आणि अँटेना स्थापनेची स्थिती यामुळे, मोबाइल अँटेनाच्या वास्तविक स्थापनेमध्ये काही दिशानिर्देश असतात, आणि कार्यप्रदर्शन ही डायरेक्टिव्हिटी डायरेक्शनल अँटेनापेक्षा वेगळी आहे.कार अँटेनाचे दिशात्मक स्वरूप अनियमित असते आणि कार ते कार बदलते.

छताच्या मध्यभागी अँटेना स्थापित केल्यास, समोर आणि मागील दिशानिर्देशांमधील अँटेना किरणोत्सर्ग डाव्या आणि उजव्या दिशानिर्देशांपेक्षा किंचित मजबूत असेल.जर अँटेना एका बाजूला बसवला असेल तर, किरणोत्सर्गाचा प्रभाव विरुद्ध बाजूला थोडा चांगला असतो.त्यामुळे, आपल्याला कधीकधी असे आढळून येते की जेव्हा आपण त्याच मार्गाने जातो तेव्हा संवादाचा प्रभाव ठीक असतो, परंतु जेव्हा आपण परत जातो तेव्हा थेट संवादाचा प्रभाव खूप वेगळा असतो, कारण कारच्या दोन्ही बाजूंच्या अँटेना रेडिएशनचा प्रभाव भिन्न असतो.

2. V/UHF मोबाईलच्या ऍप्लिकेशनमध्ये थेट संप्रेषणाचे सिग्नल अधूनमधून का असतात?

सहसा, व्ही/यूएचएफ फ्रिक्वेन्सी लहरींना ट्रान्समिशन दरम्यान अनेक मार्ग असतात, काही एका सरळ रेषेत प्राप्त बिंदूपर्यंत पोहोचतात आणि काही परावर्तनानंतर प्राप्त बिंदूपर्यंत पोहोचतात.डायरेक्ट बीममधून जाणारी तरंग आणि परावर्तित तरंग एकाच टप्प्यात असताना, दोन लहरींच्या सुपरपोझिशनमुळे सिग्नलची ताकद परस्पर बळकट होते.जेव्हा थेट आणि परावर्तित लाटा विरुद्ध टप्प्यात असतात, तेव्हा त्यांचे सुपरपोझिशन एकमेकांना रद्द करतात.वाहनाच्या रेडिओ स्टेशनचे ट्रान्समिटिंग आणि रिसीव्हिंगमधील अंतर सतत बदलत असताना, रेडिओ वेव्हची तीव्रता देखील नाटकीयरित्या बदलते, जी मधूनमधून सिग्नलमध्ये दिसून येते.

वेगवेगळ्या गतिमान गतीसह, रेडिओ लहरी तीव्रतेच्या पर्यायी बदलाचा मध्यांतर देखील भिन्न असतो.बदलाचा नियम आहे: कामाची वारंवारता जितकी जास्त असेल, तरंगलांबी जितकी कमी असेल तितकी वेगवान गती, मधूनमधून सिग्नलची वारंवारता जास्त असेल.म्हणून, जेव्हा सिग्नल खंडित होण्यामुळे संप्रेषणावर गंभीरपणे परिणाम होतो, तेव्हा तुम्ही हळू हळू गती कमी करू शकता, सुपरपोझिशन सिग्नल सर्वात मजबूत असलेली जागा शोधू शकता, थेट संप्रेषणासाठी कार थांबवू शकता आणि नंतर रस्त्यावर परत जाऊ शकता.

3. वाहन अँटेना अनुलंब स्थापना किंवा तिरकस प्रतिष्ठापन चांगले आहे?

अनेक वाहने खालील कारणांसाठी उभ्या अँटेना वापरतात: पहिले म्हणजे उभ्या ध्रुवीकृत अँटेनाला सैद्धांतिकदृष्ट्या क्षैतिज दिशेने कोणतीही दिशा नसते, जेणेकरून मोबाइल वापरात असलेल्या वाहन रेडिओला अँटेनाची दिशा संरेखित करण्याचा त्रास सहन करावा लागत नाही;दुसरे, उभ्या अँटेना मेटल शेलचा आभासी ऑसीलेटर म्हणून वापर करू शकतात, जेणेकरुन जेव्हा अनुलंब अँटेना प्रत्यक्ष वापरात असेल तेव्हा उत्पादनाचा अर्धा भाग स्थापित केला जाऊ शकतो आणि उर्वरित कार बॉडीद्वारे बदलले जाऊ शकते, ज्यामुळे केवळ कमी होत नाही. किंमत, परंतु स्थापना आणि वापर सुलभ करते.तिसरे म्हणजे उभ्या अँटेनाने एक लहान स्थान व्यापले आहे आणि अँटेनाचा वारा प्रतिरोध तुलनेने लहान आहे, जो जलद हालचालीसाठी अनुकूल आहे.

या दृष्टिकोनातून, आम्ही स्थापित केलेला भाग प्रत्यक्षात उभ्या अँटेनाचा अर्धा भाग आहे.म्हणून, जेव्हा अँटेना एका बाजूला तिरपे बसवला जातो तेव्हा अँटेनाद्वारे उत्सर्जित होणाऱ्या रेडिओ लहरी या उभ्या ध्रुवीकृत लहरी नसून उभ्या ध्रुवीकृत आणि आडव्या ध्रुवीकृत लहरींचे मिश्रण असतात.दुसर्‍या बाजूच्या रिसीव्हिंग अँटेनाला अनुलंब ध्रुवीकृत लाटा मिळाल्यास, प्राप्त सिग्नलची ताकद कमी होते (कमी क्षैतिज ध्रुवीकरणासह), आणि प्राप्त सिग्नलसाठी उलट.याव्यतिरिक्त, तिरकस ऍन्टीना रेडिएशन असंतुलित करते, जे ऍन्टीनाचे फॉरवर्ड रेडिएशन बॅकवर्ड किरणोत्सर्गापेक्षा जास्त असल्याने प्रकट होते, परिणामी डायरेक्टिव्हिटी होते.

4. सिग्नल प्राप्त करताना वाहनाच्या अँटेनाने आणलेल्या आवाजाच्या हस्तक्षेपाचे निराकरण कसे करावे?

अँटेना आवाज हस्तक्षेप सामान्यतः बाह्य हस्तक्षेप आणि अंतर्गत हस्तक्षेप दोन प्रकारांमध्ये विभागला जातो.बाह्य हस्तक्षेप म्हणजे कारच्या बाहेरील अँटेनामधून प्राप्त होणारे हस्तक्षेप सिग्नल, जसे की औद्योगिक हस्तक्षेप, शहरी विद्युत हस्तक्षेप, इतर वाहनांच्या रेडिएशन हस्तक्षेप आणि आकाश हस्तक्षेप, अशा हस्तक्षेपाचे समाधान हस्तक्षेप स्त्रोतापासून दूर राहण्याचा सर्वोत्तम मार्ग आहे.सहसा, V/UHF बँडमधील FM मोडमध्ये अशा प्रकारच्या हस्तक्षेपाला प्रतिकार करण्याची मजबूत क्षमता असते.सिग्नल चालू केल्यानंतर, मशीनचे अंतर्गत मर्यादित सर्किट हस्तक्षेप दूर करू शकते.अंतर्गत हस्तक्षेपासाठी, तुम्ही तुलनेने कमकुवत रेडिओ स्टेशनची चाचणी आणि ऐकू शकता.जर हस्तक्षेप मोठा नसेल, तर हे सूचित करते की वाहन प्रणालीच्या हस्तक्षेपासह कोणतीही समस्या नाही.इतर अंतर्गत व्यत्यय असल्यास, ऑन-बोर्ड ट्रान्सीव्हर वापरल्याने बहुतेक समस्यांचे निराकरण होईल.


पोस्ट वेळ: नोव्हेंबर-30-2022